Neuvostoliiton kaksitahtiset moottoripyörät e-bok
239 kr
Ensimmäiset kaksitahtimoottoriset moottoripyörät valmistettiin Neuvostoliitossa aivan 1920-luvun lopussa. Kaksitahtimoottori-pyörien sarjatuotanto käynnistyi vasta 1930-luvun alussa. Moot-toripyörien laajamittainen tuotanto käynnistyi vasta toisen maa-ilman-sodan jälkeen saksalaisten DKW RT125 ja NZ 350 moot-toripyörien pohjalta. Kaksitahtimoottoripyörät olivat nopea ja halpa keino neuvostokan...
E-bok
239 kr
Mer av samma författare
Entisten rautaesiripun maiden ja niiden edeltäjien moottoripyörät: OSA I Bulgaria ja Tshekkoslovakia
Asko Itkonen135 kr
Entisten rautaesiripun maiden ja niitä edeltäneiden valtioiden moottoripyörät: OSA II Itä-Saksa-Puola ja Unkari
Asko Itkonen175 kr
TANKKI SATA VUOTTA SITTEN: Tankin kehitys ensimmäisen maailmansodan ratkaisutaisteluiden välineeksi
Asko Itkonen249 kr
Förlag
Books on Demand
Utgiven
10 Maj 2021
Längd
176 sidor
Genrer
Humaniora, Fackböcker
Språk
Finnish
Format
epub
Kopieringsskydd
Vattenmärkt
ISBN
9789528057406
Ensimmäiset kaksitahtimoottoriset moottoripyörät valmistettiin Neuvostoliitossa aivan 1920-luvun lopussa. Kaksitahtimoottori-pyörien sarjatuotanto käynnistyi vasta 1930-luvun alussa. Moot-toripyörien laajamittainen tuotanto käynnistyi vasta toisen maa-ilman-sodan jälkeen saksalaisten DKW RT125 ja NZ 350 moot-toripyörien pohjalta. Kaksitahtimoottoripyörät olivat nopea ja halpa keino neuvostokansalaisten työ- ja vapaa-ajan liikkuvuuden lisääjinä. Moottoripyöriin liitettävillä tavarankuljetusperillä, perä- ja sivuvaunuilla moottoripyöristä saatiin myös erilaisten yritysten ja yhteisöjen tarvitsemia materiaalinkuljetusajoneuvoja. Neuvosto-liitossa valmistettiin toisen maailmansodan jälkeen oman yhteis-kunnan ja Neuvostoliiton vaikutuspiirissä olleiden valtioiden käyttöön muutamia kymmenniä miljoonia kaksitahtimoottorisia moottoripyöriä. Moottoripyöriä vietiin myös muun muassa Isoon-Britanniaan, Yhdysvaltoihin, Länsi-Saksaan ja pohjoismaihin.
Inga recensioner än